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全球原油需求增量从18年140万桶/日下调至114万桶/日，需求增速从2.0%回落至1.2%，需求进入低增长阶段，这将限制油价的涨幅。但是也不需要太悲观，需求已经进入低速稳定阶段，后期仍然由供给主导油价。在供给层面，上半年减产的狂风已经过去，这个风是否还会继续吹？黎磊认为，OPEC+延长减产支撑油价。5月份油价大跌，让产油国有了危机感。7月2日OPEC与非OPEC部长级会议上，减产联盟延长减产协议9个月至2020年3月。OPEC想用减产来降低原油库存，达到抬高油价的目的。随着对OPEC原油需求的增加，OPEC保持减产姿态，将扭转全球原油供给格局，让2019年三季度油价重获上涨的动力。

根据2017年9月最新修订的《江苏响水生态化工园区发展规划》，园区的规划范围为10.05平方公里，目前已开发，引进工业企业55家，其中医药企业14家，农药企业7家，染料企业13家。数据显示，响水生态化工园区自成立以来，经济总量增势迅猛，对当地经济贡献份额逐年攀升。2015年，园区实现开票销售83.38亿元，规模以上工业增加值72.6亿元，财政公共预算收入5.51亿元。

但目前佳兆业物业在扩张上，走得还略微蹒跚，其旗下近80%项目仍来自于母公司“输血”。公开数据，其来自佳兆业项目的物业管理服务收益为1.36亿港元，占总收益的76.6%。而来自第三方的该项收益占23.4%，共计4170万港元。廖传强坦承，在第三方的获取渠道上面，限于上市规则，所以现在收并购还没有展开，但后续肯定会有计划，目前还是局限于市场的招投标以及合资平台来进行的。

摩拜单车CEO王晓峰因一席“因为自己还没有盈利模式，才希望别人投资”激发起巨大争议。局内人的迷茫令一些人开始警醒：共享单车看似热闹，但究竟挣不挣得到钱？这恰恰关系到企业和行业能够走多远。投资人朱啸虎给ofo站台时曾计算，一辆车200块钱，一次5毛，每天骑10次，3个月成本就赚回来了。当全国的街道被2300万辆单车占满，损耗、丢弃随处可见时回头来看，这个测算太过乐观。

二季度以来，IEA、OPEC、EIA等国际权威机构纷纷下调了2019年原油需求增量10万桶—20万桶/天，评估2019年原油需求增量约120万桶—130万桶/天，而部分国际投行对此评估则更为谨慎，有机构甚至做出原油需求增量低于100万桶/天的判断。尽管目前受下半年未知因素影响，尚难以确定最终的需求增量，但2019年需求下滑基本已成定局，而过去5年原油需求保持了平均146万桶/日的增幅。

值得一提的是，在今年4月公布的2017年年报中，中通快递的净利润还仅为31.59亿元，少于顺丰的47.71亿。因中通快递在2018年前三季度发展迅猛，部分物流行业人士表示，中通快递堪称行业黑马，甚至已经有了与龙头老大顺丰叫板的底气。但紧随高速发展而来的还有各种负面讯息。除了 “中通快递员性侵女客户未遂事件”之外，今年4月，和讯网消息称，中通快递揽件业务承接公司广州巨同电子商务有限公司的3名员工利用中通公司中天系统中的管理漏洞，非法获取电子单号谋取利益，三人非法所得共计64万余元。